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后桥壳本体和半轴套管合称为后桥壳,汽车半轴管头哪里便宜,这两部分一直都是分别成形,加工后焊接成一体。半轴套管部分实现辊锻直接成形。半轴套管变形量大,其等效应力和等效应变大;半轴套管辊锻结束后增厚4.77mm.后桥壳辊锻制坯后,流线分布合理,符合性能要求,工件晶粒得到细化.因变形量不同,后桥壳本体矩形截面和半轴套管晶粒变化不同。
安装套管:将新套管插入后桥壳体内,半轴套管外螺纹处并上 2 个螺帽(防止螺纹端面处被打胀),然后在螺纹端面处放上冲头,用大锤敲击冲头,即可将套管敲---,直到半轴套管外露210mm 为止,装上套管的定位销。
上述方法是利用一根长铁棍从没有断裂的半轴套管中穿过(铁棍的直径为 φ45~φ50mm、长约 2000~2500mm),延伸到断裂的半轴套管里端面与冲头接触,再用大铁锤敲打铁棍,将铁棍的冲击力传给冲头把断裂的旧半轴套管冲出。
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